Στο ζενίθ του είναι τους τελευταίους μήνες το λαθρεμπόριο καυσίμων στη χώρα μας, τόσο στα αστικά κέντρα, όσο και στην περιφέρεια, κάτι το οποίο έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην ποιότητά τους στα οχήματα των πολιτών, όσο και στα έσοδα του κράτους από την φοροαποφυγή.
Γράφει η: Μαρία Μπακοπούλου
Σύμφωνα με καταγγελία του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών (ΣΕΕΠΕ), το μεγάλο ποσοστό παραβατικότητας επιβεβαίωσε και πιστοποίησε πρόσφατα και η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ).
Είναι χαρακτηριστικό ότι μόλις πριν από μερικές ημέρες, στις 28 Σεπτεμβρίου, η ΑΑΔΕ ανακοίνωσε ότι από τους ελέγχους που έκανε με αφορμή τις καταγγελίες για λαθρεμπόριο, το 10% των δειγμάτων βρέθηκε μη κατάλληλο και μάλιστα στον ποιοτικό έλεγχο που πραγματοποίησε, τα στοιχεία της επίσημης Αρχής έδειξαν ότι το 10,1% των δειγμάτων ήταν μη κατάλληλα και από αυτό, το 89.6% είχε να κάνει με τελωνειακές παραβάσεις.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΕΠΕ, οι λαθρεμπορικές παραβάσεις υπολογίζεται ότι αντιστοιχούν σε 650.000 τόνους πετρελαίου, το οποίο είναι στην ουσία το αφορολόγητο καύσιμο ναυτιλίας που φτάνει στα πρατήρια.
Όπως τονίζει ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Ρ. Καραχάννας «αν το πολλαπλασιάσουμε με τον φόρο που έχει φτάσει τα 410 ευρώ ανά τόνο στο ντίζελ, προκύπτει ότι το κράτος δεν εισπράττει περί τα 255 εκατ. ευρώ. Ή αν αφαιρέσουμε τις βενζίνες που είναι 2,3 εκατ. τόνοι, απομένουν 4,6 εκατ. τόνοι που αφορούν ντίζελ, το οποίο οδηγεί σε φοροαποφυγή 155 εκατ. ευρώ».
Την ίδια στιγμή, ο κ. Καραχάννας έκανε λόγο και για παλαιότερη μελέτη του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου σε σχέση με το λαθρεμπόριο καυσίμων, σύμφωνα με την οποία το 10% με 15% των αντλιών είχαν ελλειμματικές παραδόσεις -δηλαδή έκλεβαν, όπως επεσήμανε ο ίδιος χαρακτηριστικά- σε ποσοστό 10%.
Παράλληλα, όπως τονίζει ο Σύνδεσμος, υπάρχουν απώλειες συνολικά γύρω στα εξακόσια εκατ. ευρώ ετησίως από την ελληνική αγορά καυσίμων, μαζί με 3.000 πρατήρια πανελλαδικά, τα οποία, κυρίως λόγω αυτού του φαινομένου, έχουν διακόψει τη λειτουργία τους.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου