Σάββατο 6 Ιουνίου 2020

Αναλύτρια DBRS: Η Ελλάδα εφάρμοσε γρήγορα lockdown και ανοίγει γρήγορα την οικονομία

Αναλύτρια DBRS: Η Ελλάδα εφάρμοσε γρήγορα lockdown και ανοίγει γρήγορα την οικονομία

Η επικεφαλής αναλύτρια του οίκου αξιολόγησης DBRS, Νίκολα Τζέιμς, μιλώντας στον ΣΚΑΪ, δεν έκρυψε την έκπληξη της για τις επιδόσεις της οικονομίας το 1ο τρίμηνο. Η DBRS έχει σήμερα τη χώρα μας τρεις κλίμακες κάτω από την επενδυτική βαθμίδα. Στο βασικό της σενάριο η DBRS εκτιμά ύφεση 6,5% φέτος, ενώ εκτιμά ανάκαμψη 4% για το 2021.
«Τουλάχιστον στο 1ο είδαμε κάποιο ανθεκτικότητα στις εξαγωγές που είναι κάλο πράγμα και η ιδιωτική κατανάλωση υποχώρησε πολύ λίγο. Γενικά λοιπόν τα στοιχεία δεν είναι τόσο κακά όπως σε άλλες χώρες, περιμένουμε όμως το 2ο τρίμηνο να δούμε μεγαλύτερη ύφεση στην Ελλάδα» τόνισε. Σύμφωνα με την κ. Τζέιμς, η Ελλάδα εφάρμοσε γρήγορα το lockdown και γρήγορα ανοίγει πάλι την οικονομία.
«Κοιτάμε με ενδιαφέρον την τουριστική σεζόν την ανάκαμψη των σχέσεων με τους σημαντικότερους εμπορικούς εταίρους, όπως η Ιταλία και η Γερμανία αξιολογούμε την αποτελεσματικότητα των μέτρων της ελληνικής κυβέρνησης και τι ύψος εκταμιεύσεων μπορούμε να περιμένουμε από πόρους όπως το Ταμείο Ανάκαμψης» σημείωσε η οικονομολόγος.
«Η Ελλάδα βρισκόταν σε τροχιά αναβάθμισης, αυτό ήταν ξεκάθαρο, και μετά ήρθε ο κορονοϊός... Για το μέλλον μας απασχολούν πολλοί παράγοντες, θα θέλαμε να έχουμε αίσθηση της διαχείρισης της κρίσης από την κυβέρνηση, και την επιστροφή στην ανάπτυξη και του ρυθμού αυτής. Αυτό είναι πολύ σημαντικό. Και μια παράμετρος που είναι σταθερή η συνεργασία της Ελλάδας με τους θεσμούς. Μας ενδιαφέρει πολύ τι θα γίνει με τα πρωτογενή πλεονάσματα τα επόμενα δύο χρόνια. Θα υπάρξει καμία ευελιξία;»
Η βρετανίδα οικονομολόγος τονίζει ότι η επενδυτική βαθμίδα δεν πρέπει να αποτελέσει έμμονη για την Ελλάδα σε αυτό το σημείο. «Ήδη η Ελλάδα βλέπει κάποιο από τα ωφελεί της επενδυτικής βαθμίδας με μεγαλύτερη στήριξη από την ΕΚΤ λόγω του ιού. Όσον άφορα εμάς πρέπει να πάμε βήμα βήμα, να εφαρμόσουμε τη μεθοδολογία μας και να δούμε το ρυθμό της ανάκαμψης, αλλά τα πράγματα φαίνονται πολύ καλά».

Μειώνεται το ελάχιστο κόστος ενοικίασης αυτοκινήτου με οδηγό - Ποιες είναι οι νέες τιμές

Μειώνεται το ελάχιστο κόστος ενοικίασης αυτοκινήτου με οδηγό - Ποιες είναι οι νέες τιμές

Μειώνεται και το ελάχιστο κόστος ενοικίασης αυτοκινήτου με οδηγό, λόγω της μείωσης του ΦΠΑ σε 13% στις μεταφορές, το χρονικό διάστημα από 1ης Ιουνίου έως 31 Οκτωβρίου.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, με Κοινή Υπουργική Απόφαση του Υπουργού Τουρισμού Χάρη Θεοχάρη και του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Γιάννη Κεφαλογιάννη “μειώνεται ως συνέπεια της μείωσης του ΦΠΑ σε 13% στις μεταφορές, κατά το χρονικό διάστημα από 01.06.2020 έως 31.10.2020, το ελάχιστο τίμημα της μίσθωσης για τα Επιβατηγά Ιδιωτικής Χρήσης (Ε.Ι.Χ.) αυτοκίνητα που εκμισθώνονται με οδηγό".
Συγκεκριμένα, το ελάχιστο μίσθωμα με αντίστοιχη σύμβαση ελάχιστης διάρκειας 3 ωρών μειώνεται από τα 90 € στα 82 €. Αντιστοίχως, το ελάχιστο τίμημα της μίσθωσης με σύμβαση ελάχιστης διάρκειας 30 λεπτών, μειώνεται από τα 40 € στα 36 €.

Γερμανία: Για πρώτη φορά έπειτα από 32 χρόνια αποβάλλεται η Lufthansa από τον δείκτη DAX

Γερμανία: Για πρώτη φορά έπειτα από 32 χρόνια αποβάλλεται η Lufthansa από τον δείκτη DAX

Για πρώτη φορά έπειτα από 32 χρόνια η Lufthansa αποβάλλεται από τον δείκτη DAX, το κύριο ταμπλό του Χρηματιστηρίου της Φρανκφούρτης.
Δεν έχουν τέλος τα «βάσανα» των αεροπορικών εταιριών. Από τις αρχές του 2020 η μετοχή της Lufthansa έχει χάσει το 38% της αξίας της, ενώ η συνολική κεφαλαιοποίηση της εταιρίας δεν ξεπερνά τα 4,9 δισεκατομμύρια ευρώ. Με αυτά τα δεδομένα ο γερμανικός αερομεταφορέας δεν μπορεί πλέον να συμπεριλαμβάνεται στον δείκτη DAX στο Χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης. Από το 1999 ο DAX αποτελεί μαγνήτη για τους επενδυτές σε όλον τον κόσμο, καθώς απαριθμεί τις 30 μεγαλύτερες εισηγμένες επιχειρήσεις στη Φρανκφούρτη, ενώ απεικονίζει το 80% της συνολικής κεφαλαιοποίησης στο μεγαλύτερο Χρηματιστήριο της Γερμανίας.
Προ ημερών η γερμανική κυβέρνηση ανακοίνωσε «πακέτο στήριξης» της Lufthansa ύψους 9 δισεκατομμυρίων ευρώ, το οποίο αποδέχθηκε- με κάποιες τροποποιήσεις- η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Απομένει η έγκρισή του από τη γενική συνέλευση των μετόχων της Lufthansa στις 25 Ιουνίου. Όλα δείχνουν ότι η εταιρία θα διασωθεί με κρατική βοήθεια, αλλά αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρά οικονομικά προβλήματα και αυτή τη στιγμή δεν πληροί τα κριτήρια του δείκτη DAX. Το αποτέλεσμα είναι ότι από τις 22 Ιουνίου η Lufthansa υποβιβάζεται στη δεύτερη και μάλλον αμελητέα κατηγορία του Χρηματιστηρίου της Φρανκφούρτης, στον δείκτη MDAX.
Επεκτείνεται στα ακίνητα ο DAX
Ενδιαφέρον παρουσιάζει και ο «διάδοχος» της Lufthansa στον δείκτη DAX. Πρόκειται για την εταιρία διαχείρισης και αξιοποίησης ακινήτων Deutsches Wohnen, η οποία, σύμφωνα με στοιχεία που η ίδια δίνει στη δημοσιότητα, διαθέτει πάνω από 161.000 κατοικίες και διαμερίσματα.
Είναι η δεύτερη εταιρία του κλάδου που περιλαμβάνεται στον DAX μετά τη Vonovia. Κάποιοι βλέπουν με κριτική διάθεση την ισχυρή παρουσία των εταιριών αυτών στη γερμανική αγορά, υποστηρίζοντας ότι συμβάλλουν στη δραματική αύξηση που καταγράφουν οι τιμές των ενοικίων τα τελευταία χρόνια, ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα.
«Αναταράξεις» στην Tuifly
Οικονομικά προβλήματα δεν αντιμετωπίζει μόνο η Lufthansa. Περικοπές αναμένονται και στην αεροπορική εταιρία Tuifly, θυγατρική του γερμανικού κολοσσού TUI. Σύμφωνα με το γερμανκό δίκτυο N-TV η Tuifly θέλει να μειώσει κατά 50% τον στόλο των 39 αεροσκαφών Boeing 737 που διαθέτει σήμερα, ενώ θα τερματίσει την παρουσία της σε μικρότερα περιφερειακά αεροδρόμια, όπως η Νυρεμβέργη και το Μίνστερ.
Παράλληλα, ξεκινά σύντομα διαπραγματεύσεις με τα συνδικάτα με στόχο την κατάργηση περίπου 700 θέσεων εργασίας. Εκπρόσωπος της Tuifly επιβεβαίωσε ότι επίκεινται περικοπές, χωρίς ωστόσο να σχολιάσει συγκεκριμένα στοιχεία. Ήδη η εταιρία έχει αναβάλλει για δύο χρόνια την προγραμματισμένη αγορά νέων αεροσκαφών τύπου Boeing 737 MAX για λόγους οικονομίας.
Στις 17 Ιουνίου η Tuifly αναμένεται να εγκαινιάσει το θερινό πρόγραμμα δρομολογίων. Επιπλέον, η εταιρία προγραμμάτιζε, από το φθινόπωρο, την επανέναρξη των πτήσεων προς το Μεξικό και τον Άγιο Δομίνικο. Πρόκειται για προορισμούς που είναι εξαιρετικά δημοφιλείς στους Γερμανούς. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες της εξειδικευμένης ιστοσελίδας aero.de ο στόχος των μακρινών προορισμών εγκαταλείπεται πλέον λόγω της «εξαιρετικής αβεβαιότητας όσον αφορά τον σχεδιασμό των πτήσεων και τη ζήτηση από τους καταναλωτές».
Πηγή: dw.de

Σεντένο: Η Ελλάδα θα βγει ισχυρότερη από την κρίση

Σεντένο: Η Ελλάδα θα βγει ισχυρότερη από την κρίση

Την πεποίθησή τους ότι η Ελλάδα θα βγει ισχυρότερη από την κρίση του κορονοϊού, καθώς η κυβέρνηση έλαβε γρήγορα μέτρα και η οικονομία της ήταν σε καλή κατάσταση όταν ξεκίνησε η κρίση, εξέφρασαν ο πρόεδρος του Eurogroup, Μάριο Σεντένο, και ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Βάλντις Ντομπρόβσκις, σε διαδικτυακό συνέδριο του Economist με τίτλο: «Ευρωζώνη: Αναζητώντας το ‘εμβόλιο’ για τον κορονοϊό».
Ο πρόεδρος του Eurogroup σημείωσε ότι η σημερινή κρίση είναι τελείως διαφορετική για την Ελλάδα από αυτή πριν από δέκα χρόνια, καθώς η ελληνική οικονομία είχε καλύτερες επιδόσεις από αυτή της Ευρωζώνης πριν τον κορονοϊό, προσθέτοντας ότι η κρίση δεν θα την ρίξει κάτω. Ερωτηθείς αν θα υπάρχουν όροι που θα συνδέονται με τη χορήγηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης, ο κ. Σεντένο είπε ότι θα υπάρχουν κανόνες για την εκταμίευσή τους, τονίζοντας ότι δεν πρόκειται να υπάρχει τρόικα. Από την πλευρά του, ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σημείωσε ότι η Ελλάδα θα είναι η χώρα που θα λάβει τους περισσότερους πόρους - 32 δις. ευρώ, από τα οποία τα 22,6 δις. ευρώ θα είναι επιχορηγήσεις - από το Ταμείο Ανάκαμψης, μετά την Ιταλία, την Ισπανία και την Πολωνία, προσθέτοντας ότι θα ακολουθηθεί η ίδια διαδικασία για τη χορήγηση των πόρων αυτών στη Ελλάδα, όπως και για τις άλλες χώρες. Ο κ. Ντομπρόβκσις είπε ότι η ελληνική κυβέρνηση αντέδρασε γρήγορα, όταν εκδηλώθηκε η κρίση του κορονοϊού, λαμβάνοντας μέτρα, ενώ έκανε ιδιαίτερη αναφορά στη δυνατότητα που θα έχει η Ελλάδα να βοηθήσει την οικονομία της και τους τομείς που επλήγησαν ιδιαίτερα από την κρίση με τους πόρους που θα διατεθούν από το Ταμείο Συνοχής.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Συντάξεις: Τα τελικά αναδρομικά και το παρασκήνιο - Τα ποσά που έχουν "κλειδώσει"

Συντάξεις: Τα τελικά αναδρομικά και το παρασκήνιο - Τα ποσά που έχουν "κλειδώσει"

Έως την πρώτη Παρασκευή του Ιουλίου αναμένεται να δημοσιοποιηθεί, σύμφωνα με πληροφορίες του Ελεύθερου Τύπου της Κυριακής, η απόφαση για τα αναδρομικά που θα επιστραφούν από τις παράνομες μειώσεις ενός 10μήνου (ή 11μήνου) σε κύριες και επικουρικές συντάξεις. Όπως αναφέρει η εφημερίδα η τελευταία διάσκεψη του ΣτΕ για το θέμα των αναδρομικών έγινε αυτή την Παρασκευή (5/6) και θα επαναληφθεί για την τελική κρίση επί του ζητήματος την πρώτη Παρασκευή του Ιουλίου, χωρίς να αποκλείεται και η δημοσιοποίησή της στο τέλος Ιουνίου.
Οι τελευταίες πληροφορίες, όπως σημειώνει η εφημερίδα, θέλουν την πλειοψηφία των δικαστών να κρίνουν οριστικά ότι οι συνταξιούχοι δικαιούνται επιστροφές για μειώσεις συντάξεων που συνεχίστηκαν να επιβάλλονται παρανόμως στο διάστημα Ιουνίου 2015-Μαΐου 2016. Εκείνο που «παίζεται» μέχρι την τελευταία στιγμή είναι αν στην απόφασή τους θα «υποδείξουν» στην κυβέρνηση με έμμεσο τρόπο ότι τα δικαιούνται όλοι και όχι μόνον όσοι έκαναν αγωγές. Ένα σκεπτικό που αναπτύσσεται σε νομικούς κύκλους, με βάση όσα έχουν ως τώρα συζητηθεί, είναι ότι τα αναδρομικά ανήκουν σε όλους γιατί τις παράνομες μειώσεις τις είχαν και οι συνταξιούχοι που για διάφορους λόγους (οικονομικούς ή άλλους) δεν προσέφυγαν στα δικαστήρια.
Ο αντίλογος σε αυτό το επιχείρημα είναι καθαρά «δικονομικός» και λέει ότι η παρούσα πρότυπη δίκη στο ΣτΕ αφορά μόνον τους διαδίκους, δηλαδή όσους έκαναν αγωγές, επειδή δεν είναι «ακυρωτική δίκη» για να κρίνει αν υπάρχει ή όχι αντισυνταγματικότητα μια που αυτό έχει κριθεί ήδη από τον Ιούνιο του 2015. Το ότι δεν εφαρμόστηκε η απόφαση του 2015 δεν το εξετάζει το ΣτΕ, αλλά τα δικαστήρια που προσέφυγαν κατά εκατοντάδες χιλιάδες οι συνταξιούχοι.Επομένως, το αποτέλεσμα της πρότυπης δίκης θα πρέπει να έχει εφαρμογή με αυστηρά δικονομικούς κανόνες μόνον σε όσους διεκδικούν αναδρομικά με αγωγές.
Αν το ΣτΕ δεν υποδείξει δικαιούχους, τότε θα είναι σαν να λέει στην κυβέρνηση ότι τα αναδρομικά του 10μήνου τα δικαιούνται όλοι, δηλαδή και οι 2,5 εκατ. συνταξιούχοι έστω και αν δεν έχουν κάνει αγωγές. Αν υποδείξει ως δικαιούχους μόνο τους ενάγοντες, τότε θα τα δικαιούνται όσοι έκαναν αγωγές και δεν έχει παρέλθει 5ετής παραγραφή μέχρι τη δημοσίευση της νέας απόφασης του ΣτΕ. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και σήμερα οι συνταξιούχοι μπορούν να κάνουν αγωγή για να σιγουρέψουν τα αναδρομικά του 10μήνου 2015-2016. Αγωγές έχουν κάνει περί τους 250.000 συνταξιούχους, σχεδόν το 10% δηλαδή από όσους είχαν τις αντισυνταγματικές περικοπές. Σε αυτή την περίπτωση η απόφαση για αναδρομικά σε 2,5 εκατ. συνταξιούχους και όχι μόνο σε 250.000 με αγωγές θα είναι στα χέρια της κυβέρνησης και οι πληροφορίες λένε ως πιθανότερο σενάριο να αποφασιστεί η επιστροφή τους σε όλους τους συνταξιούχους.
Τα ποσά ανά ταμείο και σύνταξη
Ο Ελεύθερος Τύπος αποκαλύπτει τα αναδρομικά όλων των συνταξιούχων με συντάξεις πάνω και κάτω από 1.000 ευρώ αποκαλύπτει σήμερα η εφημερίδα Ελεύθερος Τύπος.
-Για συντάξεις μέχρι 1.000 ευρώ τα αναδρομικά είναι από 360 έως 800 ευρώ . Για κύριες συντάξεις μέχρι 1.500 ευρώ, αναδρομικά από 906 έως 4.000 ευρώ. Για κύριες συντάξεις άνω των 1.500 ευρώ βγαίνουν αναδρομικά έως και 7.790 ευρώ. Για το Δημόσιο υπάρχουν έξτρα αναδρομικά από την ΕΑΣ που ανεβάζουν τις επιστροφές έως και τα 8.290 ευρώ. Στο ΝΑΤ επίσης υπάρχει έξτρα επιστροφή από 700 έως 1.660 ευρώ στις κύριες συντάξεις.Τα ποσά αναδρομικών ανά ταμείο και ανάλογα με τη σύνταξη είναι:
-Συνταξιούχοι ΔΕΚΟ-τραπεζών: αναδρομικά από 1.350 ευρώ έως και 7.790 ευρώ στις κύριες συντάξεις και από 1.510 ευρώ έως 2.648 ευρώ στις επικουρικές.
Συνταξιούχοι ΕΤΑΑ (ΤΣΑΥ, ΤΣΜΕΔΕ, ΤΑΝ) που έχουν και σύνταξη από το Δημόσιο: Αναδρομικά από 2.190 ευρώ έως και 6.040 ευρώ στις κύριες συντάξεις και έως 2.600 ευρώ στις επικουρικές (πλην ΤΣΑΥ που δεν έχουν επικουρική).
Συνταξιούχοι Δημοσίου και απόστρατοι: Αναδρομικά από `1.340 ευρώ έως και 4.660 ευρώ στις κύριες συντάξεις και από 1.338 ευρώ έως 2.698 ευρώ στις επικουρικές. Συνταξιούχοι ΙΚΑ: Αναδρομικά από 1.340 ευρώ έως και 4.560 ευρώ στις κύριες συντάξεις και από 1.403 ευρώ έως 1.688 ευρώ στις επικουρικές. Συνταξιούχοι ΟΑΕΕ (που έχουν μόνο κύρια σύνταξη) δικαιούνται αναδρομικά από 1.490 ευρώ έως 3.450 ευρώ.
Συνταξιούχοι ΝΑΤ: Αναδρομικά από 1.870 ευρώ έως και 3.800 ευρώ στις κύριες και από 906 ευρώ έως 1.753 ευρώ στις επικουρικές.
Χαμηλοσυνταξιούχοι (ΟΓΑ και άλλων ταμείων) με μία σύνταξη ή άθροισμα συντάξεων κάτω από 1.000 ευρώ δικαιούνται επιστροφή δώρων, κύριας σύνταξης από 360 ευρώ έως 800 ευρώ και δύο επιπλέον επικουρικές συντάξεις.

Financial Times: Αερογέφυρα μεταξύ Ελλάδας-Βρετανίας για τον τουρισμό από τον Ιούλιο

Financial Times: Αερογέφυρα μεταξύ Ελλάδας-Βρετανίας για τον τουρισμό από τον Ιούλιο

Στην πρόθεση χωρών όπως η Ελλάδα, η Ισπανία, η Πορτογαλία και η Τουρκία να υιοθετήσουν «αερογέφυρες» με τη Βρετανία τον Ιούλιο ώστε να μην μπαίνουν σε καραντίνα 14 ημερών οι τουρίστες από τη Γηραιά Αλβιώνα όταν θα επιστρέφουν αναφέρεται άρθρο των Financial Times.
Οι FT υπενθυμίζουν ότι βάσει των κανόνων που ισχύουν στη Βρετανία για τον περιορισμό διασποράς του κορονοϊού οι περισσότεροι τουρίστες θα πρέπει να μπαίνουν σε αυτοαπομόνωση όταν επιστρέφουν. Σημειώνουν, ωστόσο, ότι ο Μπόρις Τζόνσον πρόσφατα έκανε λόγο για διαπραγματεύσεις για να εξαιρεθούν χώρες στις οποίες τα επίπεδα μόλυνσης είναι μικρά.
Παράλληλα, όμως, οι FT σημειώνουν ότι στην Ευρώπη υπάρχει σκεπτικισμός για το αν ευρωπαϊκές χώρες θα ήθελαν να προχωρήσουν σε τέτοιες συμφωνίες με τη Βρετανία δεδομένου ότι στη χώρα αυτή καταγράφεται ο μεγαλύτερος αριθμός θυμάτων, βάσει των στοιχείων που έχουν επεξεργαστεί οι Financial Times.
Τούρκος κυβερνητικός αξιωματούχος δηλώνει, ωστόσο, στους FT ότι η συμφωνία της χώρας του με τη Βρετανία είναι κοντά ώστε να επανεκκινήσουν οι πτήσεις από τις 15 Ιουλίου.
Η Ρέγιες Μαρότο, υπουργός Τουρισμού της Ισπανίας, δήλωσε ότι η χώρα θα δοκιμάσει σύντομα σε πιλοτική μορφή τουριστικά προγράμματα στις Βαλεαρίδες και τα Κανάρια Νησιά, βασισμένα σε «ταξιδιωτικούς διαδρόμους», και ήταν σε συζητήσεις με τη γερμανική κυβέρνηση και τον τουριστικό φορέα Tui σχετικά με αυτό. Γενικότερα, η Ισπανία θα χαλαρώσει την καραντίνα 14 ημερών την 1η Ιουλίου.
Οι συντάκτες του άρθρου σημειώνουν πως όλα τα ελληνικά αεροδρόμια θα είναι ανοιχτά από την 1η Ιουλίου σε διεθνείς πτήσεις – συμπεριλαμβανομένων των βρετανικών – με δειγματοληπτικό έλεγχο σε όσους έρχονται. Αξιωματούχος της Αθήνας είπε ότι υπήρξε «έντονη» συζήτηση με τη συμβουλευτική επιτροπή επιδημιολόγων της κυβέρνησης σχετικά με το εάν θα επιτραπεί στους τουρίστες του Ηνωμένου Βασιλείου να εισέλθουν στη χώρα από την 1η Ιουλίου ή να περιμένουν μέχρι να μειωθεί ο αριθμός των βρετανικών λοιμώξεων.
«Αποφασίστηκε να ανοίξουν τα σύνορα ταυτόχρονα για όλους και να μην γίνονται διακρίσεις. Το Ηνωμένο Βασίλειο είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά μας μετά τη Γερμανία», είπε. Πάνω από 3 εκατομμύρια τουρίστες επισκέφτηκαν την Ελλάδα από το Ηνωμένο Βασίλειο πέρυσι.
Η Πορτογαλία από την πλευρά της ελπίζει ότι το σχετικά χαμηλό επίπεδο κρουσμάτων θα συμβάλλει στη διασφάλιση συμφωνίας «αερογέφυρας» με το Ηνωμένο Βασίλειο, από όπου προέρχονταν οι τρία εκατομμύρια τουρίστες από τους 16 εκατομμύρια συνολικά που επισκέφτηκαν τη χώρα πέρσι.
Δείτε το ρεπορτάζ:

Φορολογικές δηλώσεις 2020: Αλλάζει ο αριθμός των δόσεων - Τι εξετάζεται για τον ΕΝΦΙΑ

Νέο σχέδιο για την καταβολή των φορολογικών υποχρεώσεων των πολιτών επεξεργάζεται η κυβέρνηση. Όπως αναφέρει η εφημερίδα "Καθημερινή", ρύθμιση φορολογικών υποχρεώσεων για " κορονόπληκτους" η οποία θα δίνει τη δυνατότητα σε όσους έκαναν χρήση του δικαιώματος αναστολής φορολογικών υποχρεώσεων να πληρώσουν σε 12 δόσεις άτοκες ή με εξαιρετικά χαμηλό επιτόκιο - όλα τα βάρη που έχουν συσσωρευθεί για φέτος το Φθινόπωρο μελετά το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης .Στο τραπέζι είναι και το σχέδιο αύξησης των δόσεων για την πληρωμή του φόρου εισοδήματος σε 8 μηνιαίες δόσεις, μέτρο που δεν επηρεάζει την εκτέλεση του φετινού προϋπολογισμού. Αντίστοιχα, σε 6 δόσεις –δηλαδή μέχρι και τον Φεβρουάριο του 2021 μελετάται να πληρωθεί και ο ΕΝΦΙΑ.
Αντίθετα φαίνεται να αποκλείεται κατηγορηματικά το ενδεχόμενο να επανέλθουν οι 120 δόσεις , κίνηση που εκτιμάται ότι θα προκαλούσε πολλούς τριγμούς στις σχέσεις με τους θεσμούς σε μια κρίσιμη χρονική συγκυρία κατά την οποία θα συζητηθούν οι δημοσιονομικοί στόχοι για το 2021.
Οι ρυθμίσεις
Στο υπουργείο Οικονομικών εξετάζουν ήδη τρεις ρυθμίσεις για να ξεφουσκώσουν τον λογαριασμό και να διευκολύνουν τους φορολογούμενους χωρίς όμως να δημιουργήσουν σοβαρό δημοσιονομικό πρόβλημα:
1.Ειδική ρύθμιση για τις φορολογικές υποχρεώσεις που έχουν ανασταλεί
Να θεσπιστεί ειδική ρύθμιση για τις φορολογικές υποχρεώσεις που έχουν ανασταλεί.Πρόκειται για περίπου 1 δις. ευρώ από την αναστολή του ΦΠΑ και 472 εκατ. ευρώ από την αναστολή λοιπών φορολογικών υποχρεώσεων. Η ρύθμιση θα αφορά ουσιαστικά τους πληγέντες από τον κορονοϊό καθώς αυτοί είχαν και το δικαίωμα να αναστείλουν τα φορολογικά τους βάρη. Αυτό " μαρτυρά" και το πρόγραμμα σταθερότητας που υπέβαλε το υπουργείο Οικονομικών στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή .Ενώ ο συνολικός λογαριασμός από τις αναστολές φορολογικών υποχρεώσεων μέχρι και τον Ιούνιο εκτιμάται στο 1,5 δισ.. ευρώ ( χωρίς τις ασφαλιστικές εισφορές ) προβλέπεται ότι μέχρι το τέλος του χρόνου θα εισπραχθούν μόλις 300 εκατ. ευρώ ενώ τα υπόλοιπα 1, 2 δισ. ευρώ μετατίθενται να εισπραχθούν για το 2021 (κάτι που επίσης μαρτυρά το πρόγραμμα σταθερότητας καθώς αναφέρει πρόσθετα έσοδα το 2021 από είσπραξη ανεσταλμένων φορολογικών υποχρεώσεων ύψους άνω του 1,2 δισ.ευρώ).
Για να επιτευχθεί αυτό το δημοσιονομικό σενάριο, χρειάζεται μια ειδική ρύθμιση τουλάχιστον 12 δόσεων ακόμη και άτοκων ) στις οποίες κάθε φορολογούμενος που έκανε χρήση της αναστολής των φορολογικών βαρών κατά τους μήνες Μάρτιο έως Ιούνιο , θα μπορεί να εντάξει τα ποσά που έχουν συσσωρευτεί .Αυτό είναι και το κυρίαρχο σχέδιο που θα βάλει στο τραπέζι η κυβέρνηση; Μια νέα τύπου πάγια ρύθμιση 12 δόσεων, η οποία θα έχει πολύ χαμηλότερο ή ακόμη και σχεδόν μηδενικό επιτόκιο από αυτό που προβλέπει η η μόνιμη ρύθμιση (4,5% για 12 δόσεις και 65 για 24 δόσεις) την οποία θα μπορούν να εκμεταλλευτούν οι πληγέντες από τον κορονοϊό. Μέσω αυτής, φορολογικές υποχρεώσεις των μηνών Μαρτίου, Απριλίου και Μαΐου που έχουν μετατεθεί για τον Αύγουστο, τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο θα μπορούν να σπάσουν σε 12 δόσεις και να πληρωθούν έως και το Φθινόπωρο του 2021 χωρίς μεγάλο ή και καθόλου κόστος για τον δανειολήπτη.
2. Φόρος εισοδήματος
Ως πρόσθετη διευκόλυνση εξετάζεται το ενδεχόμενο να αλλάξει ο τρόπος πληρωμής του φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων . Ο νόμος προβλέπει καταβολή σε τρεις μηνιαίες δόσεις: τέλος Ιουλίου, τέλος Σεπτεμβρίου και τέλος Νοεμβρίου .Διατήρηση αυτού του προγράμματος σημαίνει ότι τον Σεπτέμβριο και τον Νοέμβριο, ο φορολογούμενος θα πρέπει να πληρώσει το 33, 3% του συνολικού φόρου εισοδήματος ( σσ. συνολικά 1 δισ. ευρώ για καθένα από τους δύο αυτούς μήνες ), επιπλέον 550 εκατ, ευρώ για τον ΕΝΦΙΑ , συν τις τρέχουσες υποχρεώσεις από ΦΠΑ , συν τις εκκρεμότητες που έχουν δημιουργηθεί από την περίοδο του κορονοϊού.
Το σενάριο να δοθούν 8 μηνιαίες άτοκες δόσεις ( από Ιούλιο έως και Φεβρουάριο του 2021) δεν έχει κανένα δημοσιονομικό κόστος , καθώς φόροι που εισπράττονται μέσα στο πρώτο δίμηνο της επόμενης χρονιάς, καταλογίζονται στα έσοδα της προηγούμενης.
Αντίστοιχη λύση αναμένεται να δοθεί και για τον ΕΝΦΙΑ: Ο φόρος να πληρωθεί σε 6 μηνιαίες δόσεις από τον Σεπτέμβριο μέχρι και τον Φεβρουάριο του 2021 κάτι που επίσης δεν επηρεάζει τον προϋπολογισμό σε δημοσιονομικό επίπεδο.
Πηγή: Καθημερινή