Σύστημα με συσκευές που ελέγχουν τη διακίνηση των καυσίμων
Στόχος ο έλεγχος φοροδιαφυγής – λαθρεμπορίου
Του Γιώργου Λαμπίρη
Tον καθολικό έλεγχο της διακίνησης και διάθεσης των καυσίμων επιδιώκει το υπουργείο Οικονομικών, με τη δημιουργία του Κέντρου Λήψης Σημάτων. Θυμίζουμε ότι μόλις πριν από λίγες ημέρες, σε απόφαση που υπέγραφε η υφυπουργός Οικονομικών, Κατερίνα Παπανάτσιου, οριζόταν η απευθείας σύνδεση των ταμειακών με τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου του υπουργείου. Θυμίζουμε ότι τα στοιχεία του Συνδέσμου Πετρελαιοειδών Ελλάδος, δείχνουν ότι ετησίως διακινούνται 650.000 τόνοι λαθραίων καυσίμων, γεγονός που κοστίζει στο κράτος 255 εκατ. ευρώ.
Τα στοιχεία στη Γ.Γ. ΣΔΟΕ και σε άλλες ελεγκτικές υπηρεσίες
Πλέον, με νεότερη απόφαση του υπουργού, Ευκλείδη Τσακαλώτου, ορίζεται λεπτομερώς η διαδικασία ηλεκτρονικού ελέγχου της διακίνησης των καυσίμων και κυρίως του πετρελαίου θέρμανσης, όπου εντοπίζεται το μεγαλύτερο πρόβλημα, με στόχο τη μείωση του λαθρεμπορίου και της φοροδιαφυγής. Τον έλεγχο της διακίνησης μέσω του πληροφοριακού συστήματος που δημιουργείται από το υπουργείο Οικονομικών, έχει η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων. Σημειώνεται πως όλα τα στοιχεία, τα οποία θα συλλέγονται στο σύστημα, θα διατίθενται προς την Ειδική Γραμματεία ΣΔΟΕ καθώς και άλλες υπηρεσίες με ελεγκτικές αρμοδιότητες, οι οποίες θα τα επεξεργάζονται και θα προβαίνουν στις ανάλογες ενέργειες όπου κρίνεται απαραίτητο.
Εγκατάσταση συσκευών εντοπισμού θέσης
Η διαδικασία προεβλέπει την εγκατάσταση ειδικού εξοπλισμού με συσκευές εντοπισμού θέσης και καταγραφής των διακινούμενων ποσοτήτων σε πανελλαδικό επίπεδο. Την παροχή τόσο του εξοπλισμού όσο και των υποστηρικτικών υπηρεσιών, θα αναλάβει εξωτερικός πάροχος, ο οποίος θα ανακηρυχθεί μέσω διαγωνισμού.
Τα στοιχεία που στέλνει κάθε συσκευή στο σύστημα
Κάθε συσκευή που στέλνει ασύρματα σήματα ανά πέντε λεπτά,με τις εξής κατηγορίες στοιχείων: α) Δεδομένα θέσης - ταυτότητας μεταφορικού μέσου. β) Ειδοποιήσεις κατάστασης - συμβάντων συσκευής (warnings / alerts). γ) Δεδομένα διασφάλισης ακεραιότητας αποστελλομένων στοιχείων.
Υπόχρεοι στη διαδικασία
Yπόχρεοι στην εφαρμογή της συγκεκριμένης διαδικασίας είναι τόσο οι ιδιοκτήτες των βυτιοφόρων, όσο και οι εταιρεία εμπορίας καυσίμων, τα πρατήρια, οι μεταπωλητές και τα διυλιστήρια. Αφενός ο οδηγός θα πρέπει να παρέχει να δηλώνει τα αναλυτικά στοιχεία του αυτοκινήτου του, όπως τον τύπο, τη χωρητικότητα της δεξαμενής, τον αριθμό των διαμερισμάτων της δεξαμενής και κάποιες ακομα ανάλογες πληροφορίες.
Τι θα δηλώνεται στο σύστημα
Σημειώνεται ότι κάθε δρομολόγιο θα πρέπει να δηλώνεται 30 λεπτά πριν την έναρξή του, με την καταχώρηση στην πλατφόρμα, τόσο του αριθμού κυκλοφορίας του αυτοκινήτου, του ΑΦΜ του οδηγού, του αριθμού εσωτερικού δελτίου διακίνησης, της θέσης, της κατηγορίας αφετηρίας δρομολογίου και του ΑΦΜ του πωλητή, τη θέση, την κατηγορία θέσης και του ΑΦΜ του αποδέκτη του εμπορεύματος. Επίσης, θα πρέπει να δηλώνεται η ποσότητα και το είδος καυσίμου, ανά διαμέρισμα που διαχωρίζει τη δεξαμενή του βυτιοφόρου και ανά αποδέκτη, καθώς και ο αριθμός σφραγίδας για κάθε διαμέρισμα. Επισης, θα πρέπει να καταγράφεται στο σύστημα και ένα από τα συνοδευτικά παραστατικά, όπως είναι ο αριθμός συνοδευτικού εγγράφου για μεταφορά από και σε φορολογική αποθήκη με αναστολή φόρου ή αριθμός ενιαίου διοικητικού εγγράφου για εισαγωγές, εξαγωγές, εφοδιασμούς με απαλλαγή ή εναλλακτικά ο αριθμός δήλωσης ειδικού φόρου κατανάλωσης ή ο αριθμός παραστατικού φόρτωσης.
Τρίμηνη δοκιμαστική λειτουργία
Σημειώνεται ότι μόλις ξεκινήσει να λειτουργεί το Κέντρο Λήψης Σημάτων, θα ακολουθήσει τρίμηνη δοκιμαστική λειτουργία, πριν την πλήρη λειτουργία του.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου