Το πρόβλημα που δημιουργεί η κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ Αναπάντητο ερώτημα ο τρόπος υπολογισμού σε περιοχές με διαφορετικό συντελεστή και κοινή ΔOY

Το πρόβλημα που δημιουργεί η κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ

Αναπάντητο ερώτημα ο τρόπος υπολογισμού σε περιοχές με διαφορετικό συντελεστή και κοινή ΔOY

21 Δεκ 2017 - 09:37

Του Γιώργου Λαμπίρη

Σύγχυση φαίνεται ότι προκαλεί - σε πρώτη φάση τουλάχιστον - η απόφαση για την αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ σε ορισμένα από τα νησιά του Αιγαίου.

Ο λόγος είναι ότι τα νησιά αυτά υπάγονται σε ΔOY, οι οποίες περιλαμβάνουν και νησιά, στα οποία διατηρούνται οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ.

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα των ΔOY Λέσβου, Χίου και Σάμου.

Xαρακτηριστικό είναι επίσης το παράδειγμα στην Κω ή στη Λέρο, οι οποίες διατηρούν τους χαμηλούς συντελεστές με βάση κοινωνικά κριτήρια, όπως είναι η επιβάρυνση που δέχονται λόγω προσφυγικού. Τα νησιά αυτά ωστόσο συστεγάζονται στην ίδια ΔOY με την Αστυπάλαια, τους Λειψούς, το Αγαθονήσι, την Πάτμο και τη Νίσυρο, νησιά τα οποία θα προχωρήσουν στην αύξηση του ΦΠΑ. Επομένως τίθεται το ερώτημα, με ποιο τρόπο θα πραγματοποιείται ο υπολογισμός, και αν θα πρέπει σε αυτή την περίπτωση οι συγκεκριμένες ΔOY να κινούνται με δύο διαφορετικά φορολογικά κριτήρια.

Υπενθυμίζουμε ότι η αύξηση του συντελεστή με βάση τη σχετική απόφαση, θα πραγματοποιηθεί συνολικά σε 27 νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου και των Δωδεκανήσων από 1/1/2018. Σημειώνεται ότι τα νησιά αυτά τελούν υπό καθεστώς αναστολής της κατάργησης του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ κατά 17%-30% έως και 31/12/2017.

Τα 27 νησιά με νέους συντελεστές

Βορειοανατολικό Αιγαίο: Λήμνος, Ικαρία, Άγιος Ευστράτιος, Ψαρά, Οινούσσες, Φούρνοι, Θύμαινα, Άγιος Μηνάς.

Δωδεκάνησα: Κάλυμνος, Αστυπάλαια, Κάσος, Τήλος, Σύμη, Νίσυρος, Πάτμος, Χάλκη, Σαριά, Λειψοί, Ψέριμος, Αγαθονήσι, Λέβιθα, Καστελόριζο, Αρκοί, Γυαλί, Τέλενδος, Φαρμακονήσι, Κίναρος.

Τι αυξάνεται και πόσο

Στα συγκεκριμένα νησιά αυξάνεται από 5% σε 6% ο ΦΠΑ για φάρμακα, βιβλία, περιοδικά, εφημερίδες και παιδικά εμβόλια, γεγονός που αναμένεται να επιφέρει αύξηση της τάξεως του 1,5 στις τιμές των προϊόντων.

Επίσης θα πραγματοποιηθεί αύξηση ΦΠΑ από 9% σε 13% σε βασικά είδη διατροφής, όπως νωπά κρέατα, ψάρια, γαλακτοκομικά, φρούτα, λαχανικά, αμυλώδη προϊόντα, άλευρα, παρασκευάσματα παιδικής διατροφής, φυσικά νερά, φαρμακευτικά προϊόντα, ζωοτροφές, ζώντα ζώα, είδη και συσκευές ορθοπεδικής, λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος και ύδρευσης, υπηρεσίες διαμονής σε ξενοδοχεία και τουριστικά καταλύματα. Η αύξηση τιμών σε αυτή την περίπτωση αναμένεται να ξεπεράσει το 3,7%

Επιπλέον η αύξηση από 17% σε 24% θα επηρεάσει αυτοκίνητα, δίκυκλα, φορτηγά, λεωφορεία και λοιπά οχήματα, καύσιμα, καπνικά προϊόντα, οινοπνευματώδη, ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές, είδη ένδυσης -υπόδησης καθώς και οικιακό εξοπλισμό, πλαστικά και ξύλινα αντικείμενα, τέλη σταθερής και κινητής τηλεφωνίας, χημικά προϊόντα, παροχή υπηρεσιών από ελεύθερους επαγγελματίες, γλυκαντικές ουσίες, αλάτι, ξύδι και υποπροϊόντα, ενεργειακά ποτά, εστίαση, εισιτήρια μέσων μαζικής μεταφοράς, καθώς και νεόδμητες κτιριακές κατασκευές. Η αύξηση στις τιμές από την αλλαγή του συντελεστή υπολογίζεται ότι θα ανέλθει στο 6%.

Σημειώνεται επίσης ότι για τα νησιά Λέσβο, Σάμο, Κω, Λέρο και Χίο διατηρούνται οι μειωμένοι συντελεστές 17%-30% για ένα επιπλέον εξάμηνο. Έτσι, θα συνεχίσουν να ισχύουν οι παλαιοί συντελεστές 5%, 9% και 17% για το πρώτο εξάμηνο του νέου έτους, ενώ η αύξηση θα εφαρμοστεί από 1η Ιουλίου και θα είναι αντίστοιχη με τα 27 νησιά που προαναφέραμε.

Τα αντισταθμιστικά μέτρα

Τέλος, στα 27 νησιά του Αιγαίου που αυξάνονται οι συντελεστές, θα ισχύσουν αντισταθμιστικά μέτρα, με την καταβολή έκτακτου κοινωνικού επιδόματος, με βάση κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια. Το επίδομα θα καταβληθεί έως το τέλος του 2017. Σχετικά με αυτό το μέτρο, αναμένονται ανακοινώσεις του υπουργείου Οικονομικών τις προσεχείς ημέρες.

Στο δεύτερο εξάμηνο του 2018 θα εφαρμοστεί επίσης και το μέτρο του "μεταφορικού ισοδύναμου" στις νησιωτικές περιοχές.

Σε αυτές τις περιπτώσεις θα εναρμονίζεται το μεταφορικό κόστος επιβατών και εμπορευμάτων, από και προς τα νησιά, σε σχέση με το κόστος των χερσαίων μετακινήσεων. Προς αυτή την κατεύθυνση θα συνυπολογιστούν αντικειμενικοί δείκτες, όπως η τιμή της χερσαίας μεταφοράς ανά χιλιόμετρο, διευκολύνοντας την ισοτιμία του δυσανάλογου κόστους θαλάσσιας μεταφοράς, σε σχέση μ' αυτό της χερσαίας. Το μέτρο θα χρηματοδοτηθεί από πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων.